纽约市长 Eric Adams 日前表示，该市自从 8 月起全天候启用测速摄像头开罚单后，市内超速情况大幅减少，违章件数下降了27%。
摄像头全天候执行的第一个月也就是 8 月，摄像头拍下 75.5 万件超速违规行为（超过限速至少 11 英里），9 月降至 66.1 万件，10 月再骤降至 58.6 万件。
截至今年11月，摄像头捕捉到的超速案件数下降至 56.6 万件，在短短 4 个月内下降了 27% 以上，市长认为超速案件下降是他今年执政最显着的“公共安全胜利”之一。
纽约市在 750 个学区路段的限速区域安装了测速摄像头，在纽约州议会立法通过前，仅允许在周一至周五、早上 6 点至晚上 10 点进行测速开罚。纽约市交通局的超速数据显示，在以上两个时段之外的时间，民众开车超速的情况显着增加。
纽约州议会 6 月通过超速摄像头全天候执行的法案后，纽约市 2,200 台超速摄像机于 8 月 1 日起 7x24 开启，在周末和深夜时段持续执行。
今年前 11 个月有 231 人死于交通事故，而去年同期为 268 人，2022 年迄今记录的行人死亡人数为 103 人，而 2021 年同期为 121 人。纽约市交通局局长 Ydanis Rodriguez 将行人死亡人数下降归功于超速摄像头全天候启用。
纽约市长办公室的声明中提到，今年行人死亡人数下降了 7.5%，目前此数据是纽约市有记录以来的第三低水平，而纽约市整体交通死亡人数也比 2021 年下降了 7.6%。
除了全天候启用超速摄像头，交通局改造全纽约市 1,400 个危险十字路口、重新设计主要交通干道、车辆限行等一系列减少道路行人死亡的措施。
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