加州空气资源委员会计划于下个月就一项新法规进行投票，该法规旨在限制燃料中的碳强度，并对生产高碳燃料的炼油厂实施更高的罚款。分析预测，如果该法规通过，生产成本可能会被转嫁给加油站的消费者。加州消费者面对的每加仑汽油价格可能会出现上涨。
去年 9 月，加州空气资源委员会估计这些法规可能会使每加仑汽油价格上涨 47 美分，但据媒体报导，分析人士表示，如果这些法规通过，消费者可能会将为每加仑汽油多支付 65 美分。而加州空气资源委员会主席 Steven Cliff 告诉媒体，由于委员会“没有能力”，所以价格估算无法更新。他还声称，考虑到创造就业等经济影响，该修正案将是“净正面”的。
这一新规的出台正值州长加文·纽森呼吁对州内炼油厂进行更多管控之时。纽森现已公开支持要求炼油厂创建充足的燃料补给和稳定库存，以防止价格激增。纽森在 8 月时说道：“炼油厂在进行维护时提前计划并补充供应以避免价格激增，这应该是常识。但价格飙升实际上是石油巨头的利润飙升，他们正在使用一贯的恐吓战术来维持现状。”
截至周五（10 月 11 日）早晨，加州普通汽油的平均价格为 4.668 美元，比一年前的价格低了 1 美元多。根据美国汽车协会的数据显示，过去几个月加州油价相对保持稳定。
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