尽管出身于马来西亚其中一家最富有的家庭，Anthony Tan 却选择了一条不同寻常的创业之路。他的父亲是跨国汽车经销商 Tan Chong Motor 的总裁 Tan Heng Chew，本可以为他提供一个舒适的生活。然而，Tan 选择从一个无空调、无网络的小办公室开始，每天工作 15 至 20 小时，逐步创建起了年收入达数十亿美元、市值超过 140 亿美元的商业帝国。
Tan 现在是跨国网约车和超级应用 Grab 的联合创始人兼 CEO。2021 年 12 月，Grab 在美国上市，截至 2023 年，年收入超过 20 亿美元，业务遍及东南亚八个国家，拥有 3500 万用户，同时创造了 1300 万个零工岗位。
Tan 的创业灵感源于 2009 年在哈佛商学院的学习期间，他和朋友们针对马来西亚出租车行业存在的安全问题（尤其是针对女性的风险）展开讨论。这激发了他们的创业想法，并在大学的创业比赛中获得了 2.5 万美元的奖金作为种子资金。尽管他的富豪父亲最初并不支持他，但他的母亲成为了他的首位个人投资者。加上赢得的奖金，Tan 投入了所有积蓄，并于 2012 年 6 月成功创立了 Grab 的前身 MyTeksi。
创业初期，Tan 面临了重重困难，他们的早期办公室设在吉隆坡一个小房间内，条件极其艰苦，全年炎热潮湿，缺乏通风和空调设施，甚至没有 WiFi，不得不依赖手机热点进行互联网连接。资金短缺，使得招募司机成为一大挑战。为此，Tan 亲自前往东南亚各地，如胡志明市和马尼拉，与当地司机见面，通过免费派发咖啡或啤酒的方式吸引他们加入 Grab 平台。
2018 年，Tan 的努力终于得到了回报，Uber 同意将其东南亚业务出售给 Grab，并换取 27.5% 的股份，Uber 的 CEO Dara Khosrowshahi 也加入了 Grab 的董事会。这笔交易使 Grab 在该地区确立了领导地位。
现在的 Grab 不仅仅是一个叫车服务平台，它已经发展成为一款集叫车、送餐、杂货配送以及提供支付、贷款和数字银行服务于一体的超级应用，彻底改变了东南亚人们的日常生活方式。
