对于大多数旅行者来说，乘坐商务舱和头等舱，尤其是国际航班，是一生难得的机会。新加坡航空的商务舱机票价格可能比经济舱高出五倍，头等舱机票价格则高达 13 倍。然而，新加坡人 Aaron Wong 曾是一名管理顾问，于 2015 年创立了旅游网站 The MileLion，他说他每年大约乘坐八到九次商务舱和头等舱。有些是区域航班，有些是长途航班，但他都能几乎免费飞行。Wong说：“你不需要很有钱才能享受这些东西。”
Wong 说，关键是：最大限度地利用信用卡消费赚取的积分，然后将其转换为航空里程。但不是随便拿一张里程积分信用卡，然后花一大笔钱那幺简单。
首先，没有一张最好的卡，所有都要看具体情况。乘客应该申请符合他们消费习惯的信用卡来累积里程。他建议拥有几张会给额外“奖励”里程的信用卡，然后每张卡涵盖你的一个主要消费类别。比如，一张卡用来存储通过在线购物获得的奖励里程；另一张卡可以存储通过就餐获得的奖励里程，其他卡是给通过杂货或交通消费获得的额外里程。“这有点像工具箱里的不同工具，对吧？你不会用啤酒开瓶器来开葡萄酒。所以如果人们只想要一张卡……这有点像试图用啤酒开瓶器打开每一种饮料。”Wong形容道。
Wong说，这一点很重要，因为新加坡的典型“奖励”费率是每消费 1 美元可获得 4 英里，高于其他信用卡的 1.2-1.4 英里。
Wong 表示，如果用一张每消费 1 美元可赚取 1.4 英里的信用卡，消费 30,000 美元的话，那幺他可以在新加坡航空赚取大约 45,000 英里的里程，足够购买一张往返珀斯的经济舱机票。但是，如果用同样的 30,000 美元购买几张会给额外“奖励”里程的信用卡，那幺他可以赚取 120,000 英里的新加坡航空里程，足够让他乘坐商务舱往返开普敦。
这当中每种卡的不同细节需要自己去做功课。里程卡用户需要跟踪哪些卡可以获得最多的里程，并了解细则：奖励类别、排除条款以及来自同一家银行的不同卡的积分池等因素。例如，在新加坡，星展银行信用卡获得的积分可以合并，但新加坡花旗银行的信用卡则不能合并。此外，有些信用卡积分永不过期，而有些则有有效期。有些卡会自动将消费转换为里程，而有些卡会提供银行积分，必须兑换里程。
“我知道很多人有点害怕，”Wong说，并补充说很多人认为你需要至少 10 张信用卡才能最大限度地获得积分。“说实话，三张卡，也许四张卡对大多数人来说已经足够了，除非你每年的消费金额非常大。”
