加州州长加文·纽森 (Gavin Newsom) 于周一签署了一项有争议的计划，旨在通过收紧燃料炼油厂的保存规则来防止未来出现燃料短缺和油价飙升。该法案（ABx2-1）在特别立法会议上获得批准，旨在通过州监管机构监督炼油厂库存来维持燃料供应，从而避免导致汽油价格上涨的赤字。法案将于 90 天后生效，旨在确保加州人在未来免受汽油价格波动的影响。
法案内容加州能源委员会将有权为每个炼油厂、每种燃料和每种混合成分设置存储水平限制。该立法还将允许监管机构确保炼油厂在维修停机前制定补给计划，并设置在发生此类事件之前必须满足的标准。“该法案将要求炼油厂做好停工和供应链中断的计划，从而保护加州人免受汽油价格飙升的影响，”ABx2-1 的共同作者、州议会多数党领袖 Cecilia Aguiar-Curry (D) 在周一州议会进行最终一致投票之前表示。
争议与回应在州参议院修改初始文本后，州议会需要对该法案进行最终一致投票。尽管最终获得通过，但法案的推进并非一致通过，也并非毫无阻力。法案是以 41 票赞成、16 票反对的结果结束的。参议院周五的计票结果为 23 票赞成、9 票反对，而本月早些时候，州议会以 44 票赞成、18 票反对的结果对初始版本进行了投票。某些民主党人站在共和党人一边反对，而许多立法者则选择完全弃权。
在特别会议期间批准并签署成为法律的措施将在 90 天后生效。作为比较基础，如果立法者将该法案推迟到下一次例行会议，那幺最早可能在 2026 年 1 月 1 日生效。
在纽森正式宣布这一消息的前一天，州议长罗伯特·里煤气 (Robert Rivas) (D) 表示他的议院准备在例行会议之外置受这项立法。“我们与州长纽森一致认为，完成这项工作绝对紧迫，”他继续说道。“如果州长召开特别会议，我们将开展工作并取得成果。”然而，Rivas强调，他不愿意“强行通过未经充分公开听证审查的法案”，并补充说“这样做可能会对加州人的钱包产生意想不到的后果。”
该法案面临石油公司和工会的反对。雪佛龙公司向立法者发送了一封信，称该法案“不准确且有缺陷”，并警告进一步限制库存只会导致价格上涨。多个工会也在上周发出了一封信，信中对加州能源委员会将获得“前所未有的监管权力”表示担忧，认为这可能会危及炼油厂员工的安全。州参议员 Brian Dahle (R) 表示担心该法案将“通过限制供应造成人为短缺”，称其为“一项从炼油厂和加油站消费者那里收钱的计划”。女议员 Esmeralda Soria (D) 也投票反对 ABx2-1，因为她不愿意“冒险实施可能导致汽油价格上涨的新法规”，并强调她是农场工人的女儿，熟悉加州人每天面临的困境。
州参议院通过的修订版包含了对工人更多的保护，如独立消费者燃料咨询委员会的组成和保留工人进行紧急关闭和必要维护工作的权力。该法案的共同起草人、众议员Greg Hart (D) 称赞该法案澄清了现有法律，并保护了炼油厂工人的健康和安全，包括紧急和必要的维护停工权力。
