现代车辆的电脑系统非常复杂，远超普通司机的理解能力。而修车技师对此却了如指掌，因此他们很容易说服你花很多钱来保持车辆的正常执行。
修车店和经销商的目的是赚钱，所以不总是会建议你选择价格较低的解决方案。
你不可能掌握车辆每个系统的所有细节，但可以了解一些常见的误区并避免掉进陷阱。以下是一些行业专家的建议：
1. 不需要频繁更换机油
现代机油化学成分、发动机材料和燃油供应系统的进步使得更换机油的间隔时间大大延长。但是，司机们并不总是知道这一点，而修车店也不急于告诉你。
很多人还在遵循旧的建议，每隔3000英里就换一次机油。但现代汽车通常每7500到10000英里才需要换一次机油，有些甚至可以达到15000英里。
根据《Car and Driver》杂志的建议，遵循车辆手册的说明比听从技师的建议更好（尤其是在你的车还在保修期）。Kelley Blue Book估计，平均一次机油更换费用在35到75美元之间，如果是合成机油，费用在65到125美元之间。
2. 小心油品升级推销
在换机油时，许多服务店都会提供不同级别的服务，价格会随着额外服务的增加而提高。如果你知道车辆只需要基本的机油更换，而且其他部件都没问题，或者你最近刚更换了空气滤清器等，拒绝那些“高级”服务可以帮你省下不少钱。
然而，如果你忽略了日常维护，可能需要选择全套机油更换服务。但建议先了解你的车的具体需求，避免支付不必要的费用。
3. 不要让磨损的刹车片变成昂贵的刹车钳更换
根据Cars.com说法，刹车片在城市使用环境下可以持续行驶30000英里，轻度使用则可达到70000英里或更长。当刹车片磨损时，AAA（美国汽车协会）表示，更换刹车片的费用大约为每个车轴100到300美元，前后刹车片的总费用大约为200到600美元。
但对于许多司机来说，这只是个开始。技师可能会建议你更换价格高昂且通常不必要的刹车钳或对刹车盘进行打磨。但根据《PowerStop Brakes》的建议，刹车钳只有在出现可见的腐蚀、锈蚀或损坏时才需要更换。
《Family Handyman》提醒说，不必要的刹车钳更换是最常见的附加费用陷阱之一。即使刹车钳有故障，通常只需更换一套便宜的滑动销和润滑剂就能让它恢复正常工作。如果你去修理刹车片，而技师建议更换昂贵的刹车钳或整个刹车系统，建议你换一家店。
4. 昂贵轮胎通常不值得购买
当轮胎磨损到连“便士测试”都无法通过时，你知道是时候更换轮胎了。但由于轮胎更换频率低，有些人认为值得花大钱买高级轮胎。
事实上，大可不必。
如果轮胎店建议你买这些昂贵轮胎，很有可能他们只是在推销而已。
根据Burt & Brothers Tire Service的建议，买中档轮胎是更好的选择，尤其是对于习惯了普通驾驶方式的司机来说。“昂贵的轮胎很少物有所值，意味着你花的钱比实际需求要多。购买高端轮胎来获得更高的行驶里程并不划算。”该网站表示。
5. 换变速箱油，但礼貌地拒绝变速箱清洗
由于修理和更换变速箱的费用高昂，司机们对变速箱损坏非常担心，技师们也对此心知肚明。因此，他们常常建议进行变速箱清洗，而不是常规的油液更换。
《My Garage Auto & Tire》的专家指出，清洗是你不需要的顶级服务之一，他们称之为简单且快速的赚钱手段，但这并不能真正解决变速箱健康的核心问题。
《Car Coach Reports》的Lauren Fix也同意这个观点，她是一位修车专家，曾修理、重建和比赛汽车。“不要去做发动机或变速箱清洗，”她说，“这些技术常常被推荐来清理脏污的机油或变速箱油，但它们不值那个钱。”
而且这些清洗服务价格不菲。
根据《Car Advise》的数据，清洗费用通常在26到65美元之间，是换油的两倍，因为清洗需要12到22夸脱的油液，而换油只需5到7夸脱。
Fix表示，如果按照车主手册推荐的方式进行基本的预防性维护，根本不需要进行变速箱清洗。
