自疫情以来，汽车保险费用飙升了30%，不过，由于一些驾驶不当或鲁莽行为，部分司机面临的保险费用上涨甚至更多。那幺，问题来了，谁是美国最糟糕的司机？他们开的是什幺车呢？
LendingTree对2022年11月14日至2023年间的数千万份保险报价进行了分析，试图解答这些引起争议的问题。研究人员计算了每个州不同汽车品牌每1000名司机的驾驶事件（如事故、超速罚单、酒驾、违章）的数量。
榜单上，以Ram（前身为Dodge Ram，自2009年成立独立品牌）司机居首，每1000名司机中有33起驾驶事故，他们被评为美国最差的司机。
一查网络上的观点，许多人对此观点表示认同。LendingTree的数据分析显示，Ram司机不仅超速罚单最多，而且在所有30个品牌中事故和酒驾的次数也名列前茅。
那幺，为什幺Ram司机的表现这么差呢？这里面可能有多种因素，不一定全是司机本身的问题。Ram是入门级皮卡车迷的首选，而现代的皮卡车由于其设计，成为了驾驶中最危险的车型之一。它们的车身高大，为司机创造了盲区，车重较大，更容易造成伤害甚至死亡，且体积庞大，难以操控。
有趣的是，其他知名的皮卡品牌如Chevrolet、Ford和GMC（与Ram一起，几乎是美国每个州最畅销的车型）的司机在前20名中排名靠后，远不如Ram司机。
而特斯拉和Subaru也因为司机的糟糕表现而入榜，这两个品牌的司机在一年中每1000名司机发生30起或更多的事故。
特别是特斯拉司机在分析期间事故率最高（每1000名司机发生23.5起事故）。上个月，由于国家公路交通安全管理局报告称其自动驾驶辅助软件可能“增加碰撞风险”，特斯拉宣布在美国进行大规模召回。
同时，BMW司机（在最差司机总榜单中排名第六）的酒驾次数最多（每1000名3.13起）。
而Pontiac和Mercury的司机则表现出色，他们的驾驶事故率只有每1000名司机16起，几乎只有Ram司机的一半。
