周三(8 月 28 日),由于未能就新的雇佣合同与公司达成一致,美联航 UA 乘务员人员投票授权罢工,这是自 2005 年以来的首次。不过旅客们可以稍微放心的是,这并不意味着他们马上就要罢工。
根据 Flight Attendants 乘务员协会的说法,UA 的乘务员人员已有近三年时间可更新合同,但谈判仍在进行中。UA 乘务员协会分会主席 Ken Diaz 说道:“我们理应获得行业领先的合同。罢工投票表明,我们已准备好为争取应得的合同付出一切。99.99% 的赞成票清楚地显示,我们在反对企业贪婪的斗争中团结一致,准备争取我们应得的一份利润。”
虽然罢工投票确实增加了罢工的可能性,但这只是一个进程性步骤,乘务员人员立即罢工的可能性不大。即使他们最终决定罢工,也不会很快发生。因此即将在劳工节长周末出行的旅客不必太过担心。
UA 的乘务员谈判现在已经提交到国家调解委员会,乘务员人员必须寻求正式终止与管理层的谈判。如果获得批准,双方将进入强制性的 30 天冷静期,随后可能进入仲裁进程以达成协议。在此期间,拜登总统可以成立总统紧急委员会以避免罢工,但如果他的政府不采取此步骤,那幺 UA 乘务员人员才可能罢工。而且也只有在这种情况下,他们才能罢工。
过去几年里,美国许多主要航空公司的工会乘务员人员都进行了罢工授权投票,但没有一个真正实施了罢工。