据洛杉矶警察局的数据显示，汽车盗窃仍然是洛杉矶车主和执法部门面临的大问题。
独立新闻机构 Crosstown LA 分析了公开的警察数据，并将今年的数据与往年进行对比。从1月1日到8月31日，洛杉矶市共报告了16,964起车辆被盗案。这个数字与去年大致相同，仅少了53起，比2022年下降了约4.5%。
不过，如果想全面了解洛杉矶的汽车盗窃情况，还需要从更广的视角看问题。
2019年，在新冠疫情爆发前，洛杉矶全年共报告了15,724起车辆被盗案件，而2024年还剩四分之一时间，这个数字已经被超越。这反映出疫情期间开始的全国性盗窃趋势。
“最初，小偷会瞄准那些长时间停在街上的车辆。不过随着疫情缓解，人们恢复以往的驾驶习惯，盗窃数量并没有明显下降，。Crosstown 在其报告中写道。
汽车盗窃的一个主要来源可能与一种“病毒式”的趋势有关，即小偷会专门针对 Kia 和 Hyundai 车辆，这在网络上被称为“Kia 挑战”，社交媒体用户通过在线教程学习如何偷窃这些品牌的特定车型，并在网上分享他们的成果。
受影响车辆的制造商已经推出软件更新来解决这一问题，全国各地的执法机构也举办了车主活动，帮助车主更新。尽管这些车型仍占据了全市被盗车辆报告的大部分，但官方表示，情况有所改善。
洛杉矶警察局代理局长 Dominic Choi 在9月10日的警察委员会会议上表示：“被盗车辆的车型仍然主要是 Kia、Chevy 和 Hyundai，但我们已经看到 Kia 和 Hyundai 的盗窃数量有了显着下降。”
据 Crosstown 报告，去年加州被盗车辆中，大多数最终被找回，通常离被盗地点不远。但只有大约一半的车辆仍能正常驾驶，超过三分之一的车辆被破坏或故意焚毁。
由于洛杉矶警察局改变了犯罪数据报告方式，Crosstown 现在更难获得某些犯罪统计信息，尤其是特定社区的数据。
不过，估计数据显示，洛杉矶人口最多的社区在车辆被盗方面的情况最为严重。洛杉矶市中心的车辆盗窃案件最多，Van Nuys 紧随其后。
