加州州长加文·纽森的办公室表示，纽森计划本周与拜登政府会面，讨论零排放汽车和灾难救助问题，即候任总统唐纳德·川普过去一直以来的目标。纽森还将会见加州的国会代表团。
他正在寻求联邦政府批准州气候规则、52 亿美元的 COVID-19 大流行期间的紧急资金补偿以及该州医疗补助计划的更新，以及其他优先事项。几天前，纽森呼吁州议员在 12 月召开特别会议，以在川普 1 月重返白宫之前保护加州的自由主义政策。
川普随后在社交媒体上批评州长，指出加州生活成本高昂，该州存在无家可归危机。他说，纽森“阻止了所有可以‘让加州再次伟大’的伟大举措。”
加州大学圣地亚哥分校政治学教授Thad Kousser表示，在川普之前的任期内，加州成功战胜了川普政府针对该州环境和其他进步政策大部分的法律挑战。问题在于，川普在未来的任期能是否能取得政策性的胜利。
2019 年，川普政府撤销了加州执行自己的尾气排放标准的权力。乔·拜登总统后来恢复了该州的权力，而联邦法院维持了这一判决。美国环境保护署通常会为乘用车、卡车和其他车辆的排放制定标准，但加州历来都获得豁免，可以实施自己的更严格的标准，包括要求该州销售的所有新车到 2035 年实现零排放、逐步淘汰柴油火车，以及更新重型车辆污染物的排放标准。
民主党参议员当选人Adam Schiff在洛杉矶接受福克斯 11 台采访时表示，他已准备好与川普合作，降低成本并增强经济。但“如果他像以前一样试图剥夺加州人的权利和自由，如果他试图拆除我们民主的护栏，他将在我这里遇到一个强有力的对手，”Schiff说。“我将尽一切必要努力保护选民的权利和自由。”
热门商家
